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整车及零部件材料VOC检测

日期: 2022-07-29

1、车内空气质量检测

车内空气中存在的挥发性有机物有上百种之多,包括烃类、醛类、酮类物质等,这些有机挥发物超标会导致头晕、头痛、呼吸道感染,严重时还会对造 血器官、免疫功能等造成严重危害。为有效降低汽车车内空气挥发的气体浓度,需对车内零部件材料排放进行有效的管控。 为评价整车车内空气质量,将汽车放置于标准环境中,按照标准规定要求实行“准备→密封→采样”程序。在采样阶段,TENAX管采集苯系物类(苯、 甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯等)物质,TD-GCMS分析;DNPH管采集醛酮类(甲醛、乙醛、丙烯醛等)物质,HPLC分析。

检测标准:

HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法 

GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南 

GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南 

HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测试方法 

ISO 12219-1:2012 公路车辆的内空气-第1部分:整车试验室-驾驶室内挥发性有机化合物测定 

PV 3938 大众《整车车内空气质量释放情况》 

其他标准 日本《车内VOC试验方法》等

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2、VOC测试(舱室法VOC)

汽车内饰零部件放入1m?采样舱室内,在设定的温度、湿度、换气率下放置一段时间。零部件挥发出 的VOC组分在固定时间点采样分析,整个实验室过程实时监控舱内TVOC背景浓度。

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检测标准:

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测试能力:

醛酮类:甲醛、乙醛、丙烯醛、丙酮等苯系物类:苯、甲苯、乙苯、二甲苯(邻间对)、苯乙烯、TVOC等 总碳氢化合物排放量:在线实时监测


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3、VOC测试(袋子法VOC)

将汽车内饰零部件密封于Tedlar采样袋中,充入定量体积的氮气,在规定的温度下加热一 段时间后,TENAX管采集苯系物类物质,采用热脱附气质联用系统( TD-GC/MS )分析; DNPH管采集酬酮类物质,采用液相色谱系统(HPLC-PDA)分析。

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VOC测试(袋子法VOC)1.jpg

VOC测试(袋子法VOC)2.jpg


4、气味测试

气味测试是基于人嗅觉感官和舒适度,主观的评价汽车内饰件散发出来的所有气味,能直观反应汽车内饰件的优劣。

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5、甲醛/醛酮测试

甲醛(醛酮)测试是模拟汽车内饰件和材料在阳光的照射下挥发,通过对挥发气体的监控,考察汽车内饰件的优劣。

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6、雾化测试 

雾化测试是通过雾化测试仪模拟汽车内饰件和材料在阳光照射下,挥发气体在汽车窗户或挡风玻璃上凝结现象。通过不同的方式监控玻璃的成雾值,考察汽车内饰件的优劣。

检测标准:

雾化测试.jpg

雾化检测设备:

雾化检测设备.png


7、总碳测试

总挥发性有机物(TVOC)是指常压下沸点在50~260℃的有机化合物。总碳测试是通过气相色谱非极性柱分析挥发性有机化合物的总量,评价对车内空气质量产生影响的零件和材料的优劣。

检测标准:

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